หลัง "ครม.-คณะรัฐมนตรี" มีมติเห็นชอบแผนงานเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นสายไฟฟ้าใต้ดิน ตามที่ "กฟน.-การไฟฟ้านครหลวง" วางโรดแมปไว้ให้ "กรุงเทพฯ" เป็นเมืองสวยงาม เพื่อนำไปสู่การเป็นมหานครแห่งอาเซียน
นิพนธ์ จิรทวีวุฒิ ผู้ช่วยผู้ว่าการ กฟน. กล่าวว่า
ขณะนี้โครงการเปลี่ยนระบบสายไฟฟ้าอากาศเป็นระบบสายไฟฟ้าใต้ดิน รองรับการเป็นมหานครแห่งอาเซียนระยะ 10 ปี (2559-2568) ระยะทาง 127.3 กม.
เงินลงทุน 48,717 ล้านบาท ใน 3 จังหวัด ได้รับอนุมัติจาก ครม.แล้ว จะเริ่มเดินหน้าโครงการ
แยกเป็นพื้นที่กรุงเทพฯ 88.1 กม. สมุทรปราการ 25.7 กม. และนนทบุรี 13.5 กม.
มีทั้งหมด 7 โครงการ ได้แก่ โครงการติวานนท์-แจ้งวัฒนะ, ลาดพร้าว-รามคำแหง, สามเสน-รอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน, สาทร-เจริญราษฎร์, วงเวียนใหญ่-อรุณอมรินทร์, เทพารักษ์-สุขุมวิท และเขตพื้นที่เมืองชั้นใน โดยงบประมาณที่จะนำมาใช้ ประกอบด้วย 2 ส่วน คือ เงินรายได้ของ กฟน. และเงินกู้ ขึ้นอยู่กับสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) จัดหาแหล่งเงินให้
ในปีนี้จะเริ่มดำเนินการก่อน 3 โครงการ ได้แก่
1.โครงการสามเสน-รอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน ช่วง ถ.สามเสน จาก ถ.ลูกหลวง-ถ.ทหาร, ถ.ประชาราษฎร์สาย 1 จาก ถ.ทหาร-ถ.ประชาราษฎร์สาย 2, ถ.ทหาร จาก ถ.สามเสน-ถ.พระราม 5, ถ.ประดิพัทธ์ จาก ถ.พระราม 5-ถ.พระราม 6, ถ.ราชวิถี จาก ถ.อู่
ทองใน-ถ.สวรรคโลก, ถ.สวรรคโลก จาก ถ.ราชวิถี-ถ.พิษณุโลก, ถ.ศรีอยุธยา จาก ถ.สวรรคโลก-ถ.ราชดำเนินนอก, ถ.พระราม 5 จาก ถ.ลูกหลวง-ถ.สุโขทัย โดยก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าร่วมกับงานโครงการของการประปานครหลวง (กปน.) บริเวณรอบพระตำหนักจิตรลดารโหฐาน คาดว่าจะเริ่มดำเนินการเดือน มี.ค.นี้ ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 4 ปี แล้วเสร็จปี 2562
2.โครงการเทพารักษ์-สุขุมวิท ช่วง ถ.เจริญราษฎร์ จาก ถ.พระราม 3-ถ.สาทร, ถ.สาทร จาก ถ.นราธิวาสราชนครินทร์-ถ.พระราม 4 จะก่อสร้างร้อยสายไฟฟ้าร่วมกับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว (อ่อนนุช-แบริ่ง และแบริ่ง-สมุทรปราการ) ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 6 ปี แล้วเสร็จปี 2564
3.โครงการวงเวียนใหญ่-อรุณอมรินทร์ ช่วง ถ.สมเด็จพระเจ้าตากสิน จาก ถ.รัชดาภิเษก-วงเวียนใหญ่, ถ.ประชาธิปก จากวงเวียนใหญ่-เชิงสะพานพระปกเกล้า, ถ.อรุณอมรินทร์ จาก ถ.ประชาธิปก-เชิงสะพานพระราม 8, ถ.พรานนก จาก ถ.อรุณอมรินทร์-ถ.จรัญสนิทวงศ์, ถ.สมเด็จพระปิ่นเกล้า จาก ถ.อรุณอมรินทร์-ถ.จรัญสนิทวงศ์ ดำเนินการก่อสร้างท่อร้อยสายไฟฟ้าร่วมกับงานโครงการของกรุงเทพมหานคร (กทม.) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการแก้ไขปัญหาจราจรรอบโรงพยาบาลศิริราช ใช้ระยะเวลาดำเนินการ 7 ปี แล้วเสร็จปี 2565
สำหรับหลักเกณฑ์การคัดเลือกพื้นที่ "นิพนธ์" ระบุว่า อยู่แนวถนนสายหลัก รถไฟฟ้า สาธารณูปโภคสำคัญ ย่านธุรกิจและสถานที่สำคัญ จะทำงานร่วมกับหน่วยงานในพื้นที่ในจังหวัดต่าง ๆ ทั้ง กทม. นนทบุรี และสมุทรปราการ คัดเลือกพื้นที่ดึงสายไฟฟ้าลงใต้ดิน และจะไม่ดำเนินการตามบริเวณในซอย เนื่องจากบริเวณพื้นที่แคบ ยากต่อการดำเนินงานและติดตั้ง
ขณะนี้ กฟน.มีพื้นที่โครงการที่อยู่ระหว่างการดำเนินการ 5 โครงการ 47.7 กม. ลงทุน 17,988 ล้านบาท ได้แก่
1.จิตรลดา ปทุมวัน และพญาไท 6 กม. 554 ล้านบาท
2.ช่องนนทรี 8.3 กม. 2,900 ล้านบาท
3.พระราม 3 ระยะทาง 10.9 กม. 5,635 ล้านบาท
4.รัชดาภิเษก-อโศก 8.2 กม. 4,555 ล้านบาท และ
5.รัชดาภิเษก-พระราม 9 ระยะทาง 14.3 กม. 4,344 ล้านบาท
ที่เสร็จแล้วมี 6 โครงการ 40.6 กม. วงเงิน 2,527 ล้านบาท คือ สีลม ปทุมวันจิตรลดา พหลโยธิน พญาไท และ สุขุมวิท
หากโครงการสำเร็จไปได้ด้วยดี คงได้เห็นภาพของเมืองกรุงสวยงามยิ่งขึ้น
