จริง ๆ โปรเจ็กต์พัฒนาถนนหนทางจาก กทม. ยังมีมาให้เราติดตามเรื่อย ๆ จริง ๆ อย่างตอนนี้ทราบมาว่าทาง กทม. เค้าก็ทยอยปิดจ็อบเซ็นสัญญาโปรเจ็กต์ใหม่กว่า 5 พันล้านอยู่

        ล่าสุดได้ฤกษ์เซ็นแล้ว 3 โครงการ คือ โครงการขยายถนนแสมดำ จากพระราม 2-คลองสนามชัย ขนาด 2-4 ช่องจราจร ระยะทางประมาณ 3.8 กม. มีบริษัท พระราม 2 การโยธา จำกัด เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงิน 332 ล้านบาท รวมก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค 

        อีกโครงการคือโครงการก่อสร้างถนนเทิดราชันเชื่อมถนนเชิดวุฒากาศ เป็นขนาด 4 ช่องจราจร พร้อมเขื่อนริมคลองตลอดแนว ระยะทาง 1 กม. มีบริษัท เอสเทค ซีวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงิน 286 ล้านบาท รวมก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค

        ในส่วนของโครงการสร้างถนนต่อเชื่อมถนนวิภาวดีรังสิตกับถนนพหลโยธิน 50 ถนนตัดใหม่ 4-6 ช่องจราจร ระยะทาง 2.8 กม. ค่าก่อสร้าง 1,800 ล้านบาท จะรองรับรถไฟฟ้าสายสีเขียวหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ยังรอเซ็นสัญญาแบ่งประมูล 2 สัญญา คือ สัญญาที่ 1 จากถนนวิภาวดีฯ-สะพานข้ามคลองลาดพร้าว และ สะพานเลียบคลองลาดพร้าว สัญญาที่ 2 จากสะพานข้ามคลองลาดพร้าว-ถนนเทพสะพานข้ามคลองลาดพร้าว 2 แห่ง และถนน 1.2 กม.

        ในส่วนของโครงการก่อสร้างทางยกระดับถนนอ่อนนุช-ลาดกระบัง ช่วงตลาดลาดกระบัง-แยกเข้าสนามบินสุวรรณภูมิ ระยะทาง 2.2 กม. มีบริษัท ธาราวัญ จำกัด จอยต์เวนเจอร์กับบริษัท นภาก่อสร้าง จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด แต่ยังอยู่ระหว่างการพิจารณาของคณะกรรมการอุทธรณ์ของกรมบัญชีกลาง

        ขณะที่โครงการขยายถนนรามคำแหง 24 พร้อมทางสะพานลอยยกระดับจากแยกถาวรธวัช-หน้ามหาวิทยาลัยเอแบค จะชะลอโครงการออกไปก่อน เนื่องจากการกีฬาแห่งประเทศไทย (กทท.) ยังไม่อนุญาตให้ กทม.ใช้พื้นที่ก่อสร้าง 

        ทางด้านความคืบหน้าการก่อสร้างอุโมงค์ทางลอดรัชดา-ราชพฤกษ์ มีบริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) เป็นผู้ก่อสร้าง แต่หลังจากเริ่มงานก่อสร้างตั้งแต่เดือน ก.ย. 2561 พบว่ามีปัญหาเรื่องการรื้อย้ายท่อน้ำประปาที่ขวางแนวเส้นทางโครงการ ซึ่งทางการประปานครหลวง (กปน.) เพิ่งเซ็นสัญญากับผู้รับเหมาเพื่อรื้อย้ายเมื่อเดือน ก.ค. 2563 ที่ผ่านมา จะทำให้การก่อสร้างล่าช้าออกไปเป็นสร้างเสร็จภายในเดือน ธ.ค. 2564 ขณะนี้มีความคืบหน้าแล้วประมาณ 35% ช้าจากแผนอยู่ประมาณ 40-50%

        และสำหรับโครงการใหม่มี 6 โครงการ วงเงินรวม 5,053 ล้านบาท ที่เซ็นสัญญาและให้ผู้รับเหมาเข้าพื้นที่ก่อสร้างแล้ว ได้แก่ โครงการก่อสร้างถนนเลียบคลองบางเขน ด้านหลังมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ มีบริษัท เอสเทค ซีวิล แอนด์ คอนสตรัคชั่น เป็นผู้ก่อสร้าง วงเงิน 515 ล้านบาท รวมก่อสร้างระบบสาธารณูปโภค