ใกล้เข้ามาทุกทีสำหรับสถานีกลางบางซื่อที่จะเปิดให้บริการในปลายปี 2564 นี้ ล่าสุดเค้าแง้ม ๆ ไฮไลท์ภายในสถานีมาเรียกน้ำย่อยกันบ้างแล้ว กับสถานีอลังการศูนย์กลางระบบรางใหญ่สุดในประเทศไทยและอาเซียนที่ทุ่มงบประมาณก่อสร้างกว่า 30,000 ล้านบาทเลยทีเดียว

        พื้นที่สถานีใหญ่โตด้วยพื้นที่ใช้สอย 274,192 ตร.ม. และมี 24 ชานชาลา เพื่อรองรับรถไฟระบบต่าง ๆ โดยได้แบ่งการใช้งานสถานี ออกเป็น 5 ชั้น เริ่มจากชั้นใต้ดิน พื้นที่ 72,542 ตร.ม.เป็นที่จอดรถ 1,624 คัน บริเวณชั้น 1 มีพื้นที่ 86,700 ตร.ม. เป็นพื้นที่จำหน่ายตั๋ว ร้านค้า ศูนย์อาหาร โถงพักคอย ห้องน้ำ และจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินชั้นลอย พื้นที่ 12,020 ตร.ม. เป็นพื้นที่พาณิชยกรรม ร้านค้า และห้องควบคุม ชั้น 2 พื้นที่ 42,000 ตร.ม. เป็นชานชาลารถไฟชานเมืองสายสีแดง และรถไฟทางไกล และ ชั้นที่ 3 พื้นที่ 42,300 ตร.ม. เป็นชานชาลารถไฟความเร็วสูง

        ออกจากนอกสถานียังมีลานพระบรมราชานุสาวรีย์ และบึงน้ำขนาด 14,000 ตร.ม. ให้เป็นลานน้ำพุประดิษฐานของรัชกาลที่ 5 ซึ่งเปรียบเสมือนสัญลักษณ์ของการรถไฟแห่งประเทศไทย และอีกหนึ่งไฮไลต์กับนาฬิกาหน้าปัดเลข ๙ประจำสถานี ที่สามารถมองเห็นได้ในระยะไกลจะกลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์สำคัญของสถานี 

        ไฮไลท์เด็ดไม่แพ้กันคือด้านสิ่งอำนวยความสะดวก จะลิฟท์ บันไดเลื่อน ติดตั้งป้ายบอกทางไปยังจุดต่างๆ โดยทั้งสถานี จะมีห้องน้ำ 713 ห้อง กระจายไปตามชั้นต่างๆ ยกเว้นชั้นชานชาลา

        แอบทิ้งท้ายว่าในช่วงแรกการเปิดให้บริการสถานีกลางบางซื่อ จะทำหน้าที่เป็นเพียงจุดขึ้นลงของรถไฟฟ้าเท่านั้น ยังไม่มีพื้นที่เชิงพาณิชย์ไว้บริการ รอร.ฟ.ท.คัดเลือกเอกชนมาบริหารจัดการพื้นที่สถานีในระยะต่อไป อีกทั้งการเปิดบริการจะถึงแค่ชั้น 2 ซึ่งเป็นชานชาลารถไฟทางไกลเท่านั้น ส่วนชั้นที่ 3 จะปิดตายรอจนกว่ารถรถไฟความเร็วสูงไทย-จีนและรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบินสร้างเสร็จเปิดบริการหลังปี 2568