เพิ่งเปิดให้ใช้บริการไปได้ไม่นานสำหรับสายสีทอง ล่าสุดหมดเวลานั่งฟรีแล้ว เคาะราคาอยู่ที่ 15 บาทตลอดสาย ส่วนทางด้านสายสีเขียวส่วนต่อขยาย หมอชิต-คูคต และแบริ่ง-สมุทรปราการ ยังนั่งฟรีไม่มีกำหนด

        กรรมการผู้อำนวยการ บจ.กรุงเทพธนาคม (เคที) ได้ออกมาเผยว่า หลังจากที่ได้เปิดให้บริการเดินรถโครงการรถไฟฟ้าสายสีทอง สถานีกรุงธนบุรี–สถานีคลองสาน เมื่อวันที่ 15 ธ.ค. 2563 ที่ผ่านมา โดยได้เปิดให้บริการฟรีตามนโยบายของผู้ว่าฯ กทม. เป็นระยะเวลา 1 เดือน โดยจะเริ่มเก็บค่าโดยสารในอัตรา 15 บาทตลอดสาย ตั้งแต่วันที่ 16 ม.ค. 2564 นี้เป็นต้นไป โดยสามารถใช้บัตรแรบบิทและบัตรโดยสารรถไฟฟ้า BTS รายเดือนได้ 

        ทางฝั่งของ BTS สายสีเขียวต่อขยายยังไม่มีกำหนดเก็บค่าตั๋วช่วงห้าแยกลาดพร้าว (N9) – คูคต (N24 ) ที่บริษัทฯ ได้เปิดให้บริการถึงสถานีปลายทางคูคต ไปเมื่อวันที่ 15 ธ.ค. 2563 ขณะนี้ทางฝ่ายนโยบายยังไม่มีกำหนดจัดเก็บค่าโดยสาร

        จากสถานการร์โควิด-19 ระลอกใหม่ รถไฟฟ้าเองยังไม่รอด เพราะจำนวนผู้โดยสารลดลง ด้านสายสีทองจากเดิมพบว่ามีผู้โดยสารเฉลี่ยที่ประมาณ 10,000 เที่ยวคน/วัน เนื่องจากสถานการณ์ปัจจุบันทำให้ผู้โดยสารลดลงกว่า 70% โดยปัจจุบันมีผู้โดยสารที่ประมาณ 3,000 เที่ยวคน/วัน ส่วนสายสีเขียวในช่วงแรกที่ให้บริการมีผู้โดยสารมากกว่า 150,000 เที่ยวคนต่อวัน ปัจจุบันอยู่ที่ประมาณ 80,000 เที่ยวคนต่อวัน

        เอามาเล่าให้ฟังกันครับ ยังไงเดี๋ยวจะทยอยอัพเดทอยู่เรื่อย ๆ สำหรับอัตราการค่าโดยสารของรถไฟฟ้าสายสีเขียว เชื่อว่าหลายคนคงตั้งตารอเหมือนกันว่า หากเก็บค่าบริการแล้ว ราคาจะอยู่ที่เท่าไหร่กันแน่