ต้นปีแบบนี้... สิ่งหนึ่งที่เรามักจะได้เห็นกันก็คือแผนพัฒนาโครงการใหม่ ๆ ของทั้งทางภาครัฐและเอกชน ซึ่งบางโครงการก็อาจจะหยุดชะงักไปจากสถานการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้น

        วันนี้ #ติดดอยรวมมาให้ ของเราเลยรวบรวมโครงการต่าง ๆ ของทางรัฐบาลที่จะเกิดขึ้นในกรุงเทพฯ ภายในปี 2564 นี้มาอัพเดตให้เพื่อน ๆ ชาวติดดอยได้เตรียมตัวไปใช้กัน

        เห็นว่าปีนี้มาครบทุกการเดินทางเลยนะ ไม่ว่าจะเป็นรถไฟฟ้า รถเมล์ เรือ สถานีขนส่งสาธารณะ ทางเท้า หรือแม้กระทั่งศาลาพักผู้โดยสารรถประจำทาง

        ว่าแล้วอย่ามัวเสียเวลา เราไปดูกันเลยดีกว่าว่าจะมีอะไรใกล้ตัวชาวติดดอยกันบ้าง เพื่อน ๆ จะได้เตรียมตัววางแผนไปใช้กันล่วงหน้าเนอะ ลุ๊ยยยย!!!

 

 

        1. รถเมล์ไฟฟ้า คาดเริ่มใช้กลางปี 2564

        เป็นประเด็นกันมายาวนานสำหรับรถเมล์ที่พวกเราใช้อยู่ หลายคนบอกกันว่าอายุเกินใช้งาน ควรแค่แก่การปลดเกษียนเต็มที่

        งานนี้ทางกระทรวงคมนาคมเค้าก็เลยตอนสนองความต้องการคนเมือง เปลี่ยนรถเมล์โฉมใหม่ให้กลายเป็นรถเมล์ไฟฟ้าตามแผนฟื้นฟูรถเมล์กรุงเทพฯ

        โดยข้อดีที่เราเห็นได้ชัดก็คือการใช้ไฟฟ้าขับเคลื่อนนี้ราคาถูกกว่าด้วยต้นทุนประมาณ 4,000 ล้านบาท/ปี เทียบกับรถยนต์น้ำมันแบบเดิมที่กินเงินเกือบ 7,000 ล้านบาท/ปี 

        นอกจากนี้ยังปลอดภัยต่อการใช้งาน และช่วยลดปัญหาฝุ่นควัน เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากกว่าในระยะยาวอีกด้วย

        โดยวางแผนกำหนดการจัดหารถเมล์ไฟฟ้าจำนวน 2,511 คัน เพื่อวิ่งรับส่งผู้โดยสารใน 108 เส้นทางทั่วเมือง 

        คาดกันว่า 400 คันแรกจะมาถึงช่วงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 แต่หากไม่ทันอาจจะเลื่อนออกไปเป็นเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2564 ที่จะถึงนี้ครับผม

 

 

        2. เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ คาดเริ่มใช้กลางปี 2564

        ต่อเนื่องกระแสพลังงานไฟฟ้ากันกับ "เรือไฟฟ้าคลองแสนแสบ" ที่ก่อนหน้านี้ใช้ระบบน้ำมันเชื้อเพลิงแล้วฝุ่นควันเยอะได้ใจ 55555

        ซึ่งคนที่ต้องนั่งเรือคลองแสนแสบเป็นประจำก็เตรียมตัวใช้กันได้เลยคาดว่ากลางปี 64 นี้พร้อมใช้แแน่นอน โดยตอนนี้เค้ากำลังอยู่ในช่วงทดสอบการเดินเรือให้ปลอดภัยแล้ว

        แถมยังได้ข่าวว่ายังเตรียมประกอบเรือให้เสร็จตามกำหนด 5 ลำ ต้นทุนตกอยู่ที่ลำละประมาณ 10 ล้านบาท สามารถจุคนได้มากถึง 100 คน และวิ่งได้ไกล 60 กิโลเมตรต่อการชาร์จแบต 1 ครั้ง

        ทีนี้ต่อไปเวลาจะลงเรือก็ต้องรอลุ้นเอานะว่าจะได้ขึ้นเรือไฟฟ้าหรือเรือน้ำมันเช่นเดิม เพราะเค้ายังใช้งานควบคู่กันไป ไม่ได้เปลี่ยนทั้งหมด

        แต่ผมว่าถ้าเปลี่ยนหมดได้เมื่อไหร่ก็คงจะดีไม่น้อย นอกจากจะช่วยประหยัดพลังงานแล้วยังลดปัญหาฝุ่นควันที่ทำให้เกิด PM 2.5 ได้ด้วย

 

 

        3. สายสีแดง คาดเปิดใช้เดือนพฤศจิกายน 2564

        ขยับมาดูโครงการใกล้ตัวชาวคอนโดอย่างรถไฟฟ้ากันบ้างดีกว่า เริ่มกันที่รถไฟชานเมืองสายสีแดงช่วง บางซื่อ-รังสิต กันก่อนเลย

        อย่างที่รู้กันว่ารถไฟฟ้าสายนี้สร้างเพื่อร่นระยะเวลาการเดินทางระหว่างพื้นที่ใจกลางเมืองและชานเมืองให้รวดเร็วขึ้น โดยเค้าเคลมว่าใช้เวลาเพียง 30 นาทีเท่านั้น

        คนเมืองเตรียมตัวใช้กันได้เลย เพราะตามแผนเค้าก็บอกว่าจะหมุนล้อให้คนเมืองได้ทดสอบการใช้งานเดือนมีนาคม พ.ศ. 2564 ที่จะถึงนี้ 

        ก่อนจะเปิดเดินรถจริงอย่างเป็นทางการในช่วงปลายปี ประมาณเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ครับผม :)

 

 

        4. สายสีชมพู คาดเปิดใช้เดือนตุลาคม 2564

        ต่อกันที่รถไฟฟ้าสายสีชมพู ที่บรรดาคอนโดจ่อคิวขึ้นตามรางกันอย่างคึกคัก โดยโครงการรถไฟฟ้าสายนี้สร้างขึ้นเพื่อเชื่อมต่อการเดินทางในพื้นที่ด้านเหนือของกรุงเทพฯ 

        ซึ่งการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทยวางแผนเปิดให้บริการเป็นช่วง ๆ ไม่ได้เปิดให้บริการทีเดียวตลอดทั้งสายนะ

        โดยวางแผนให้ให้เอกชนเปิดเดินรถช่วงแรก สถานีมีนบุรี-ศูนย์ราชการ ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2564 ที่จะถึงนี้ และจะเปิดเต็มรูปแบบ 30 สถานีในช่วงปลายปี 2565 

        นอกจากนี้ ครม. ยังอนุมัติสร้างเพิ่มอีก 2 สถานีในช่วงส่วนต่อขยาย นั่นคือสถานีศรีรัชและสถานีเมืองทองธานี ในงบประมาณ 3,380 ล้านบาท 

        เพื่อช่วยรองรับการเดินทางในเมืองทองธานีให้สะดวกสบาย ซึ่งปัจจุบันมีคนอยู่อาศัยมากกว่าแต่ก่อน รวมทั้งรถไฟฟ้ายังเป็นตัวกระตุ้นการพัฒนาเศรษฐกิจอีกทางหนึ่งด้วย คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างช่วงต้น พ.ศ. 2564 และสร้างเสร็จใน พ.ศ. 2566

 

 

        5. สายสีเหลือง คาดเปิดใช้ปลายปี 2564

        ปิดท้ายกันที่ "รถไฟฟ้าสายสีเหลือง" ที่จะมาเป็นฮีโร่ทะลวงรถติดบนถนนลาดพร้าว รามคำแหง ศรีนครินทร์ และพัฒนาการ ให้พวกเราลดการใช้เวลาบนท้องถนนลง 

        ล่าสุดเห็นว่าอยู่ในช่วงทยอยรับรถไฟฟ้ามาจากประเทศจีน หากมาครบเมื่อไหร่ก็จะเดินหน้าทดสอบรถและเช็กการใช้งานอาคารศูนย์ซ่อมได้ทันที

        ใครที่พักอาศัยอยู่โซนนั้นก็อดใจรอกันอีกนิด คาดว่าจะเปิดบริการช่วงแรกปลาย พ.ศ. 2564 ก่อนจะเปิดใช้งานเต็มรูปแบบภายใน พ.ศ. 2565 ที่จะถึงนี้

 

 

        6. สถานีกลางบางซื่อ คาดเปิดทดลองใช้เดือนกรกฏาคม 2564

        เมกะโปรเจกต์สุดยิ่งใหญ่แห่งปีที่หลายคนรอใช้งาน "สถานีกลางบางซื่อ" ปีนี้รับรองว่าชาวไทยได้ฤกษ์ใช้กันอย่างแน่นอน

        สำหรับความคืบหน้าล่าสุดเห็นว่าด้านการก่อสร้างแล้วเสร็จเกือบ 100% โดยใช้งบประมาณรวมทั้งหมดกว่า 34,000 ล้านบาท 

        กำหนดการเปิดให้บริการก็อีกไม่นาน คาดว่าจะเริ่มเปิดให้ทดลองใช้เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2564 และเปิดใช้งานจริงในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2564 

        ซึ่งตัวผมเองตื่นเต้นจริง ๆ นะ เพราะสถานีกลางบางซื่อเมื่อเปิดให้บริการเต็มรูปแบบแล้วไม่เพียงแค่เป็นศูนย์กลางระบบรางที่ใหญ่ที่สุดของไทย แต่จะใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน

        โดยทำหน้าที่เป็นแหล่งเปลี่ยนถ่ายการเดินทางที่รวมทุกระบบขนส่งสาธารณะไว้ในที่เดียว ทั้งรถไฟฟ้าความเร็วสูง รถไฟทางไกลสายเหนือ อีสาน ใต้ ตะวันออก ตะวันตก และรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ ที่จะช่วยให้การเดินทางจากในเมืองสู่ต่างจังหวัดเป็นเรื่องง่ายกว่าเคย

 

 

        7. ปรับปรุงทางเท้า คาดจะเกิดขึ้นภายในปี 2564

        หมดยุคเดินทางเท้าแล้วต้องลุ้นเหมือนเล่นเกมเหยียบกับระเบิดแล้ว!!! เพราะ กทม. เค้ามีแพลนปรับภูมิทัศน์กรุงเทพฯ ให้น่าเดินขึ้นแล้ว

        โดยเริ่มจากการขยายทางเท้าเพื่อทำเป็นถนนคนเดิน รองรับการท่องเที่ยวและกระตุ้นเศรษฐกิจในชุมชน ซึ่งโครงการนำร่องที่แรกคือช่วงถนนเยาวราช-ถนนราชวงศ์ เป็นระยะทาง 650 เมตร ภายใต้งบประมาณทั้งหมด 10 ล้านบาท

        ย่านต่อไป กทม. วางแผนจะปรับปรุงทางเท้าบริเวณ 30 เส้นทาง เช่น ถนนดินสอ ถนนพระอาทิตย์ ถนนเจริญกรุง ถนนหลักเมือง และถนนเฟื่องนคร คาดใช้งบประมาณรวมทั้งหมด 517 ล้านบาท

        นอกจากนี้ยังมีโครงการที่กำลังศึกษาอยู่ คือช่วงเตาปูน-บางโพ เพื่อรองรับจำนวนคนที่เข้ามาอยู่อาศัยมากกว่าแต่ก่อน และรองรับสถานีกลางบางซื่อที่จะเปิดใช้งานภายในปีนี้ 

        ถัดไปเป็นโซนพระราม 9 – อโศก มีแพลนออกแบบทางเท้าเป็นทางเดินต้นไม้ริมสองข้างทาง เพื่อสร้างบรรยากาศให้ร่มรื่นในการเดินตลอดสาย

        ส่วนฝั่งธนบุรี ทาง กทม. สนใจเพิ่มทางเท้าบริเวณสถานีรถไฟฟ้าบางหว้า เพื่อเชื่อมระบบการเดินทาง รถไฟฟ้า จุดจอดเรือโดยสาร และรถเมล์ ให้สะดวกสบาย 

        และสุดท้ายคือบริเวณถนนมหาราช ที่เชื่อมมหาวิทยาลัยศิลปากร (วังท่าพระ) และมหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ (ท่าพระจันทร์) ทั้งนี้ต้องเสนอให้คณะกรรมการอนุรักษ์และพัฒนากรุงรัตนโกสินทร์และเมืองเก่าพิจารณาเรื่องนี้เสียก่อนครับ

 

 

        8. ปรับปรุงสวนลุม คาดเสร็จภายในปี 2564

        พักเรื่องการเดินทางแล้วมาดูข่าวดีสำหรับคนชอบวิ่งออกกำลังกายในสวนสาธารณะอย่างสวนลุมพินีกันบ้างดีกว่าเนอะ 

        เพราะเห็นว่าทางผู้ว่าฯ กทม. เค้าวางแผนปรับปรุงสวนลุมพินีใหม่เพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 100 ปี ใน พ.ศ. 2568 

        โดยเริ่มต้นการพัฒนาแบ่งเป็น 3 เฟส ซึ่งปัจจุบันกำลังอยู่ในเฟสแรก นั่นคือการปรับปรุงโครงสร้างของสวนให้แข็งแรง ภายใต้งบประมาณ 134 ล้านบาท ใช้ระยะเวลา 1 ปี 

        เช่น ปรับปรุงระบบท่อใต้ดินและการระบายน้ำ การทำทางเท้าให้เสมอกัน ติดตั้งไฟส่องสว่าง และซ่อมแซมอาคารภายในที่ชำรุด ซึ่งคาดว่าจะเสร็จภายใน พ.ศ. 2564

        ส่วนเฟส 2 จะเป็นการพัฒนาพื้นที่เพื่อการเรียนรู้ที่หลากหลาย เช่น พื้นที่จัดกิจกรรมหรืออาคารห้องสมุด และเฟส 3 เป็นการพัฒนาพื้นที่ที่ยังไม่ได้ใช้งานให้เกิดประโยชน์มากที่สุด 

        แต่ แต่ แต่... สำหรับเพื่อน ๆ ที่ต้องใช้งานสวนลุมอยู่เป็นประจำก็ไม่ต้องกังวลใจกันนะ เพราะระหว่างปรับปรุงชาวกรุงยังสามารถมาใช้บริการสวนลุมพินีได้เหมือนเดิมนะ อิอิ  

 

 

        9. สร้างอุโมงค์ระบายน้ำ คาดเสร็จปลายปี 2564

        อีกหนึ่งปัญหาที่วนเวียนมาหาชาวกรุงเกือบทุกปีก็คือปัญหาน้ำท่วมขังจากฝนตกหนักในช่วงฤดูฝน ซึ่งต้องรีบระบายน้ำให้เบาบางลง 

        สาเหตุนี้เองเลยก่อให้เกิดโครงการก่อสร้างอุโมงค์ระบายน้ำบึงหนองบอน เป็นแนวอุโมงค์ลอดใต้แนวคลองกรุงเทพฯ ฝั่งตะวันออก เพื่อระบายน้ำช่วงฝนตกหนักในบริเวณเขตประเวศ เขตสวนหลวง เขตพระโขนง และเขตบางนาให้ออกสู่แม่น้ำเจ้าพระยาได้โดยเร็ว

        ตัวอุโมงค์ระบายน้ำมีกำลังสูบ 60 ลูกบาศก์เมตร/วินาที ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 85 ตารางกิโลเมตร ขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 5 เมตร ยาว 9.4 กิโลเมตร และอยู่ลึกจากพื้นดินถึง 30 เมตร ใช้งบประมาณทั้งหมด 4,925 ล้านบาท 

        โดยอัพเดตล่าสุดเค้าก็แจ้งมาว่าปัจจุบันอยู่ในช่วงก่อสร้าง แต่คืบหน้าไปได้มากกว่า 60% และคาดว่าจะเสร็จภายในปลายปี 2564 แม้จะไม่ทันหน้าฝนปีนี้ แต่ปีหน้าได้ใช้แน่นอน อิอิ

 

 

        10. ศาลารอรถเมล์โฉมใหม่ คาดเสร็จครบตามแผนเมษายน 2564

        ได้เวลาเปลี่ยนที่รอรถเมล์สุดเก่าให้กลายเป็นจุดจอดรถประจำทางแสนอัจฉริยะกันแล้ว กับโครงการ ‘Smart Bus Shelter’ ศาลารอรถเมล์อัจฉริยะ ที่เกิดจากการจับมือของสำนักการจราจรและขนส่งร่วมกับบริษัท แพลน บี มีเดีย โดยออกแบบ 2 รูปแบบใหม่คือ

        แบบ Full Function มีจอ LED แสดงเวลาที่รถเมล์เดินทางมาถึง กล้องวงจรปิด ระบบชาร์จแบตสมาร์ตโฟน และ Free Wi-Fi ส่วนอีกแบบคือ Light Function เน้นความปลอดภัยในเรื่องกล้องวงจรปิดและระบบไฟส่องสว่าง 

        โดยศาลารอรถเมล์อัจฉริยะนี้เป็นโครงการนำร่องที่จะทดลองติดตั้งในย่านที่มีคนใช้งานมาก อย่างบริเวณเซ็นทรัลฯ พระราม 9 ถนนรัชดาภิเษก สวนจตุจักร จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย ถนนพญาไท และถนนพหลโยธิน

        เอาจริงผมเชื่อว่าชาวกรุงทั้งหลายคงจะรอเวลานี้กันมาแสนนาน ซึ่งนี่ถือเป็นจุดเริ่มต้นการพัฒนาเมืองให้มีความทันสมัย และจูงใจให้คนหันมาใช้ระบบขนส่งมวลชนสาธารณะมากขึ้นเนอะ

        เห็นว่าตอนนี้เค้าก็เริ่มใช้งานไปบางส่วนแล้วนะ และกำลังติดตั้งเพิ่มเติมจากปีที่แล้วประมาณ 200 หลัง คาดว่าจะติดตั้งครบตามแผนทั้งหมด 350 หลัง ภายในเดือนเมษายน พ.ศ. 2564 โดยใช้งบประมาณทั้งหมด 700 ล้านบาทครับผม

 

 

ที่มา : https://bit.ly/38QLsgK , https://bit.ly/39DWF3D , https://bit.ly/3qvsFxs , https://bit.ly/2Kp7AFD , https://bit.ly/3sCgjFA , https://bit.ly/3oYgkBQ , https://bit.ly/3bPigsk , https://bit.ly/3oU5LzJ , https://bit.ly/39GdMlk , https://bit.ly/3oUekun , https://bit.ly/3sBU8Qb , https://bit.ly/2XRjhIs , https://bit.ly/3qt7mg7 , https://bit.ly/3qzgVKD