บีทีเอสมีประเด็นถกเถียงกันเรื่องค่าโดยสารแพงยังไม่ทันซา งานนี้ รฟม. ตัดหน้าด้วยการผนึก BEM ออกจัดโปรโมชั่นสาย ”สีน้ำเงิน-สีม่วง“ ขายบัตรจำกัดเที่ยว 30 วัน ด้วยราคาสูงสุดไม่เกิน 54 แถมไม่มีค่าแรกเข้าอีก งานนี้เค้าบอกว่าไม่ได้ออกมาบลัฟสายสีเขียวนะจ๊ะ

        ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนฯ เค้าบอกว่าที่ประชุมบอร์ด ให้ความเห็นชอบการออกบัตรโดยสารรถไฟฟ้าแบบจำกัดเที่ยวและจำกัดวันใช้ในเวลา 30 วันที่ได้พิจารณาร่วมกับ BEM ผู้รับสัมปทาน สำหรับใช้เฉพาะสายสีน้ำเงินและบัตรโดยสารร่วมสายสีน้ำเงินและสายสีม่วง (เตาปูน-คลองบางไผ่) หรือบัตร Multiline Pass

        และจะเริ่มใช้วันที่ 1 มี.ค. 2564 เพื่อลดภาระค่าครองชีพและเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชน สำหรับสายสีน้ำเงิน มีบัตรโดยสารแบบจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท, จำนวน 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,250 บาท

        ส่วนบัตร Multiline Pass เดินทางข้ามระบบสายสีน้ำเงินกับสายสีม่วง มีจำนวน 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 810 บาท, จำนวน 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,300 บาท, จำนวน 40 เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,000 บาท และจำนวน 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 2,250 บาท 

        บัตรโดยสารทุกชนิดราคาใช้เดินทางภายใน 30 วัน นับจากวันที่ใช้เดินทางครั้งแรกตามประเภทของเที่ยวโดยสารแต่ละชนิด และต้องใช้เดินทางครั้งแรกภายใน 45 วันนับจากวันที่เติมเที่ยวโดยสาร หากพ้นกำหนดจะไม่สามารถใช้เดินทางได้ และเที่ยวโดยสารไม่สามารถเปลี่ยนหรือขอคืนเป็นเงินสดได้

        การจัดโปรโมชั่นสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงในช่วงระยะเวลาดังกล่าวไม่ได้เป็นการลดราคาแข่งกับสายสีเขียวที่ กทม. จะเก็บอัตราค่าโดยสารใหม่ เริ่มต้น 15-104 บาทวันที่ 16 ก.พ. 2564 นี้ เนื่องจากบัตรโดยสารดังกล่าวเป็นสิ่งที่ผู้โดยสารเรียกร้องและใช้หลักการคิดตามที่เคยออกโปรโมชั่นเมื่อปี 2558

        อัตราค่าโดยสารของสายสีน้ำเงินหลังบอร์ดอนุมัติแล้ว จะออกประกาศให้ประชาชนรับทราบล่วงหน้า 30 วัน ซึ่งก่อนหน้านี้ รฟม.ได้แจ้งของสายสีม่วงที่จะเริ่มใช้วันที่ 1 ก.พ. 2564 ไปแล้ว ได้แก่ เที่ยวโดยสาร 15 เที่ยว 30 วัน ราคา 450 บาท เที่ยวโดยสาร 25 เที่ยว 30 วัน ราคา 700 บาท เที่ยวโดยสาร 40 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,040 บาท เที่ยวโดยสาร 50 เที่ยว 30 วัน ราคา 1,100 บาท เที่ยวโดยสาร 60 เที่ยว 60 วัน ราคา 1,200 บาท

        บอกแล้วว่าไม่ได้บลัฟ ประชาชนเรียกร้องใช้หลักการคิดตามที่เคยออกโปรโมชั่นเมื่อปี 2558 จริง ๆ แต่จะบลัฟ หรือไม่บลัฟ ก็ช่าง ยังไงเราก็ได้ลดภาระค่าใช้จ่ายลงเนอะ ถือเป็นโปรที่เข้ากับสถานการณ์จริง ๆ แฮะ