ยังคงตกลงกันไม่ได้แหะ สำหรับ “บีทีเอส” ที่เพิ่งได้เคาะ EIA ต่อขยายสายสีเหลือง ”ลาดพร้าว-รัชโยธิน” ซึ่งด้าน รฟม. ก็ร้อนใจขึ้นมาเพราะกลัวจะไปแย่งผู้โดยสารสายสีน้ำเงิน

         สำหรับรถไฟฟ้าสายสีเหลืองส่วนต่อขยายช่วงรัชดา-ลาดพร้าว-รัชโยธิน มีระยะทาง 2.6 กม. โดยกลุ่มกิจการร่วมค้าบีเอสอาร์ รับสัมปทาน 33 ปี ช่วงลาดพร้าว-สำโรง เสนอลงทุนเพิ่มวงเงิน 3,779 ล้านบาท

         แนวเส้นทางเริ่มจากสถานีลาดพร้าวที่จะเชื่อมต่อสายสีน้ำเงินและสายสีเหลืองตามแนวถนนรัชดาฯ ผ่านศาลอาญา ม.ราชภัฏจันทรเกษม เชื่อมแยกรัชโยธิน ระหว่างสถานีพหลโยธิน 24 กับสถานีรัชโยธิน ของสายสีเขียวหมอชิต-คูคต

         ความคืบหน้าล่าสุดการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) อยู่ระหว่างเจรจากับเอกชนผู้รับสัมปทานของสายสีเหลืองและสายสีน้ำเงิน เรื่องผลกระทบต่อปริมาณผู้โดยสารในเรื่องของการชดเชยรายได้

         หากสายสีเหลืองส่วนต่อขยายมีผลกระทบต่อปริมาณผู้โดยสารของสายสีน้ำเงิน ซึ่งทางบีทีเอสยังไม่รับเงื่อนไขของ รฟม.ที่จะให้ระบุไว้ในสัญญ เราก็ต้องรอลุ้นกันต่อไปเนอะ 55555