"บีทีเอส" ทุ่มกว่าหมื่นล้านซื้อรถไฟฟ้า 46 ขบวน ฟุ้งสามารถรองรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 1 เท่าตัว ลั่นพร้อมลงทุนรถทุกสาย คาดภายในปี 59 เริ่มเดินสายสีเขียวช่วงแบริ่ง-สำโรง

 

        นายคีรี กาญจนพาสน์ ประธานกรรมการ บมจ.บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ เปิดเผยว่า

 

        บีทีเอสได้ลงนามสัญญาซื้อรถไฟฟ้า 46 ขบวน 184 ตู้ กับบริษัท ซีอาร์อาร์ซี ฉางชุน เรลเวย์ เวฮิเคิล จำกัด จำนวน 24 ขบวน และบริษัท ซีเมนส์ จำกัด 22 ขบวน เพื่อรองรับจำนวนผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้น ทั้งเส้นทางรถไฟฟ้าปัจจุบัน สายหมอชิต-แบริ่ง และสนามกีฬาแห่งชาติ-บางหว้า ระยะทาง 36.25 กม. จำนวน 34 สถานี

 

        ซึ่งปัจจุบันมีผู้โดยสารสูงสุดเกือบ 9 แสนเที่ยวคนต่อวัน และรองรับเส้นทางส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ ระยะทาง 13 กม. และหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กม. โดยจะเริ่มทยอยส่งมอบประมาณต้นปี 2561 ครบทั้งหมดภายในปี 2563

 

        "บริษัทได้วางแผนในด้านเงินลงทุนไว้แล้ว โดยจะใช้เงินทุนของบริษัทและเงินกู้บางส่วนเพื่อลงทุนในโครงการรถไฟฟ้าสายต่างๆ ที่จะเปิดประมูล รวมถึงสั่งซื้อขบวนรถไฟฟ้า 46 ขบวนรวมค่าซ่อมบำรุงด้วย อย่างไรก็ตาม การจัดซื้อขบวนรถไฟฟ้าเพิ่มดังกล่าว ช่วยเพิ่มขีดความสามารถรองรับผู้โดยสารได้อีกกว่า 1 เท่าตัว" นายคีรีกล่าว

 

        นายสุรพงษ์ เลาหะอัญญา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่สายปฏิบัติการ บมจ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือบีทีเอสซี กล่าวว่า เร็วๆ นี้บริษัทจะลงนามกับทาง กทม.ในการรับจ้างเดินรถสายสีเขียวส่วนต่อขยายหมอชิต-คูคต ซึ่งกำลังก่อสร้างส่วนต่อขยายแบริ่ง-สมุทรปราการ ซึ่งจะเริ่มทยอยเปิดให้บริการได้ 1 สถานี คือ จากแบริ่ง-สำโรง ซึ่งคาดว่าภายในปลายปี 2559 นี้จะเริ่มทดสอบระบบ และเปิดเดินรถจริงช่วงต้นปี 2560 และภายในต้นปี 2562 จะเปิดเดินรถตลอดสายถึงสมุทรปราการ