ลงใต้ไปอยู่กันที่ภูเก็ตกันบ้างครับ เมืองท่องเที่ยวอย่างภูเก็ตเองก็มิวายเจอปัญหารถติดกับเค้าเหมือนกันนะ ล่าสุดทาง ครม. เตรียมเคาะพฤษภาคมนี้ ลากเส้นทางด่วนเชื่อมสนามบินภูเก็ต แก้ปัญหาการจราจร วงเงินราว 2,550 ล้านบาท

        การทางพิเศษแห่งประเทศไทย หรือ กทพ. ทำการศึกษาเส้นทางด่วนใหม่ เพิ่มเติมอีกหนึ่งเส้นทาง ซึ่งเป็นส่วนต่อขยายจาก ทางด่วน กะทู้-ป่าตอง ช่วงสนามบินภูเก็ต-เกาะแก้ว-กะทู้ ระยะทาง 32 กิโลเมตร ซึ่งป็นเส้นทางที่สามารถแก้ปัญหาจราจร ได้ตรงจุด ซึ่งเส้นนี้เหล่านักท่องเที่ยวต่างชาติไปจนถึงจนนักธุรกิจ มักใช้รถวิ่งตรงเข้าสู่ตัวสนามบินมากกว่ารถไฟฟ้า

        ในตอนนี้ กทพ.อยู่ระหว่างศึกษาการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน เพราะที่ผ่านมาองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น จังหวัดภูเก็ต มีความคิดเห็นให้ดำเนินการก่อสร้างทางด่วนไปก่อน หากดำเนินการก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบาหรือแทรม จะทำให้การจราจรติดขัด เพราะในปัจจุบันปริมาณการจราจรบนท้องถนนในจังหวัดภูเก็ตค่อนข้างหนาแน่น ขณะนี้ กทพ.จะรับข้อคิดเห็นดังกล่าวไว้พิจารณาหากศึกษารูปแบบร่วมลงทุนพีพีพีแล้วเสร็จ จะเสนอ ครม. ให้อนุมัติภายในปี 2565 เริ่มก่อสร้างปี 2567 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 3 ปี และเปิดให้บริการปลายปี 2570

        ด้านเส้นทางทางด่วนส่วนต่อขยาย จะวิ่งไปตามเขตทางถนนตัดใหม่ ในพื้นที่ตำบลสาคู ตำบล เทพกระษัตรีตำบลศรีสุนทร อำเภอถลาง ตำบลเกาะแก้ว อำเภอเมืองภูเก็ต เป็นการเชื่อมต่อการเดินทางจากสนามบินภูเก็ตและทางด้านเหนือของเกาะภูเก็ต เข้าสู่ตัวเมืองภูเก็ต คาดว่าจะช่วยแบ่งเบาการจราจรบนทางหลวงหมายเลข 402 (ถ.เทพกระษัตรี)เป็นแนวเส้นทางเดิมที่กรมทางหลวงเคยศึกษา โครงการทางหลวงเกาะแก้ว-เมืองใหม่ แต่กทพ.ต้องการทำเส้นทางตัดตรง จึงเร่งศึกษา ปัจจุบันอยู่ระหว่างเสนอรูปแบบลงทุนให้ สคร.พิจารณา หลังจากนั้นจะเสนอต่อที่ประชุม ครม.ภายในเดือนพฤษภาคมนี้ และเริ่มกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างภายในปี 2565 ใช้ระยะเวลาก่อสร้าง 4 ปี คาดเปิดให้บริการปลายปี 2569