ค่อยๆ มีข่าวความคืบหน้าโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิระยะ 2 ซึ่งวันนี้เป็นเรื่องของรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ หรือ (Automated People Mover : APM) ซึ่งอันนี้เค้าจะเป็นรถไฟฟ้าที่ไม่ต้องใช้คนขับ โดยมีด้วยกัน 6 ขบวนครับ ล่าสุดขบวนสุดท้ายก็ขนส่งถึงสุวรรณภูมิแล้ว งานนี้เค้าเล็งเปิดใช้ในเดือนตุลาคมปีหน้าแล้วครับ

        รับรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (Automated People Mover : APM) ขบวนสุดท้ายได้ ขนส่งมาถึงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิแล้วเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ที่ผ่านมา โดย APM เป็นส่วนหนึ่งของโครงการพัฒนาท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะ 2 

        โดยหลังจากนี้ AOT จะมีการทดสอบการใช้งานระบบรถไฟฟ้า APM ร่วมกันทั้ง 6 ขบวน ควบคู่กับการเตรียมความพร้อมเพื่อเปิดใช้งานอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 ตามแผนจะกำหนดสถานีที่จะให้บริการ 2 สถานี คือสถานี SAT1 ให้บริการอยู่ที่ชั้น B2 ซึ่งเป็นชั้นใต้ดินบริเวณเกต S114 -S115 และสถานีอาคารผู้โดยสารหลักอยู่ชั้น B2 คอนคอร์ด D โดยคาดว่าจะเปิดให้บริการในเดือน ต.ค. 2565

        รถไฟฟ้า APM คือจะสามารถให้บริการขนส่งผู้โดยสารระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักและอาคาร SAT-1 ในระยะทาง 1 กิโลเมตร ใช้เวลาประมาณ 2 นาที และสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 210 คน/ขบวน หรือประมาณ 5,900 คน/ชั่วโมง

        โดย APM จะมีจำนวนทั้งสิ้น 6 ขบวน (12 ตู้) โดยรุ่นของ APM ที่นำมาใช้ผลิตโดยบริษัท SIEMENS ผลิตในรุ่น AIRVAL ที่ใช้ระบบรางวิ่งแบบ central rail-guided APM มีรางจ่ายไฟ 750 VDC บริเวณกึ่งกลางทางวิ่ง มีความถี่ในการวิ่งให้บริการสูง สามารถทำความเร็วได้สูงสุด 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง มีระยะเบรกสั้น ล้อรถเป็นยาง ซึ่งจะยึดเกาะได้ดีในพื้นที่ลาดเอียง และให้เสียงที่เงียบกว่าระบบไฟฟ้าอื่นๆ รองรับผู้โดยสารได้ประมาณ 210 คน/ขบวน แบ่งเป็น 16 คนนั่ง 194 คนยืน ซึ่งจะสามารถขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 3,590 คน/ชั่วโมง/เที่ยว