อาจเพราะว่าโควิดยังระบาดหนัก ตัวเลขผู้ติดเชื้อเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ทำให้รถไฟฟ้าสายสีแดงไม่ปังครับ คนขึ้นแค่ 3,073 คน/วันเท่านั้น เลยต้องเร่งคลอด EMV สายสีแดงโดยเร็วภายในปลายปีนี้ นอกจากนี้ยังรวมไปถึงการเปิดใช้งานกับรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงินและสายสีม่วงได้ภายในต้นปี 2565 ด้วย

        ด้านบัตรโดยสารในการเดินทางร่วมนั้นมอบหมายให้ บมจ. ธนาคารกรุงไทยประสานการหารือร่วมระหว่าง ร.ฟ.ท. ขสมก. กรมเจ้าท่า รวมทั้ง รฟม. และ BEM เพื่อให้ได้ข้อสรุปในรายละเอียดโปรโมชั่นส่งเสริมการเดินทางร่วม ระหว่างรถไฟชานเมืองสายสีแดง รถโดยสารประจำทางของ ขสมก. เรือโดยสารและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน รวมถึงการดำเนินงานด้านเทคนิคของบัตรด้วยครับ

        ความคืบหน้าการดำเนินงานจัดทำบัตรโดยสารในการเดินทางร่วมนั้น กำหนดให้บัตรนี้สามารถเดินทางได้ไม่จำกัดจำนวนเที่ยว ในระยะเวลา 1 เดือน นับจากวันแรกที่ใช้งาน ซึ่งเราสามารถซื้อบัตรโดยสารได้ที่เขตการเดินรถตามที่ ขสมก. กำหนดและห้องจำหน่ายบัตรโดยสารรถไฟชานเมืองสายสีแดงนะ

        ส่วนการเติมเงินก็สามารถเติมเงินเข้าบัตรได้หลายช่องทาง ไม่ว่าจะเป็นตู้เอทีเอ็มของธนาคารกรุงไทย แอปพลิเคชัน Krungthai NEXT ตู้เติมเงิน หรือเติมผ่าน QR Code การเติมเงินที่ห้องจำหน่ายบัตรโดยสารก็ได้เหมือนกัน

        แต่อันนี้ต้องรอดูกันต่อไปเหมือนกัน ส่วนตัวผมยังไม่ได้ไปใช้งานครับ ไม่รู้ว่าฟีดแบ็กออกมาในรูปแบบไหนแฮะ