เปิดประเทศกันไปเป็นที่เรียบร้อยแล้ว ทางด้านสนามบินสุวรรณภูมิด่านหน้าของประเทศก็ออกมาบอกนะว่าตอนนี้เตรียมพร้อมรับรองคนเดินทางเข้าสู่ประเทศแบบสุด ๆ แม้ตอนนี้อาคาร SAT 1 ยังไม่เปิดให้ใช้บริการก็ตาม

        ล่าสุดผมแอบไปเห็นเค้าทดลองใช้บริการรถไฟฟ้าขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ (APM)  หรือรถไฟฟ้าไร้คนขับ ที่เชื่อมต่อระหว่างอาคารผู้โดยสารหลักกับอาคารเทียบเครื่องบินรองหลังที่ 1 (Satellite : SAT 1) เพื่อเดินทางไปเยี่ยมชมอาคาร SAT 1 ด้วยนะ

        ซึ่งรถไฟฟ้า APM  จะนำมาให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสารฟรีภายในท่าอากาศยานของประเทศไทยเป็นครั้งแรก ซึ่งจะเปิดให้บริการพร้อมกับการเปิดใช้ SAT 1 ในเดือน เม.ย.66 

        โดยการเปิดใช้งานอาคาร SAT 1 ต้องมีค่าใช้จ่ายในการบริหารจัดการเดือนละประมาณ 336 ล้านบาท แค่ 3 เดือนค่าใช้จ่ายทะลุเป็นพันล้านบาทแล้ว ขณะนี้การเดินทางทางอากาศของนักท่องเที่ยวก็ยังไม่ฟื้นตัวมากนัก ทำให้ยังมีเครื่องบินอีกประมาณ 40-50 ลำจอดอยู่โดยรอบอาคาร SAT 1 ด้วย 

        ซึ่งหากเปิดใช้งาน SAT 1 ก็ไม่รู้ว่าจะให้เครื่องบินเหล่านี้ไปจอดในพื้นที่ใด ดังนั้นจึงมีแผนว่าหากปี 66 ก่อสร้างทางวิ่ง(รันเวย์) เส้นที่ 3 แล้วเสร็จ จะสามารถนำเครื่องบินเหล่านี้ไปจอดที่ทางขับ(แท็กซี่เวย์) ของรันเวย์ที่ 3 แทนได้ 

        สำหรับรถไฟฟ้า APM เป็นรถไฟฟ้าไร้คนขับล้อยาง รุ่น Airval ปัจจุบันขนส่งจากกรุงเวียนนา ประเทศออสเตรีย ถึง ทสภ. ครบแล้ว 6 ขบวน 12 ตู้ โดย 1 ขบวน มี 2 ตู้ ขนส่งผู้โดยสารได้มากถึง 210 คนต่อขบวน หรือประมาณ 5,900 คนต่อชม. เบื้องต้นในการให้บริการจะนำขบวนรถวิ่งพร้อมกันครั้งละ 2-3 ขบวนต่อเส้นทาง 

        ส่วนอีก 1 ขบวนเก็บไว้ใช้สำรอง การเดินรถภายในอุโมงค์มี 4 ทางวิ่ง แบ่งเป็น สายสีแดง และสายสีเขียว สำหรับผู้โดยสารขาเข้า และออก ให้บริการทุกวัน 24 ชม. มี 2 สถานี ได้แก่ สถานีอาคาร SAT 1 และสถานีอาคารผู้โดยสารปัจจุบัน โดยรถไฟฟ้า APM จะใช้ความเร็วในการเดินรถสูงสุดที่ 80 กม.ต่อชม. ระยะทางต่อเที่ยวประมาณ 1 กิโลเมตร (กม.)ใช้เวลาประมาณ 2 นาที

        เห็นข้อมูลแบบนี้แล้วก็ได้แต่รอวันที่ทุกส่วนเปิดให้บริการอย่างสมบูรณ์เนอะ ผมว่าพอถึงเวลานั้นการท่องเที่ยว การเดินทางข้ามประเทศน่าจะกลับมาคึกคักใกล้เคียงสถานการณืปกติไม่มากก็น้อยแหละ การมีสิ่งอำนวยความสะดวกไว้รับรองแบบนี้ใครมาใครไปก็แฮปปี้แน่นอน :)