เรียกได้ว่ากรณี 'แอชตัน อโศก' ทำเอาคอนโดหลายโครงการสั่นสะท้านไปตามๆ กันครับ และหนึ่งในโครงการที่หลายฝ่ายกังวลว่าอาจจะเกิดเหตุการณ์ซ้ำรอยอย่างโครงการ โครงการ "นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว" และโครงการ "โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา" ล่าสุดโนเบิลออกโรงเคลียร์ชัดว่ามีการก่อสร้างทางเข้า-ออกถูกกฎหมาย ยันไม่กระทบผู้อยู่อาศัยโครงการ

        หลังจากที่มีคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดที่ยืนตามศาลปกครองกลาง สั่งเพิกถอนใบอนุญาตก่อสร้างโครงการแอชตัน อโศก ฐานใช้ที่ดินจากการเวนคืนในกิจการขนส่งมวลชนของการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) ให้เอกชนใช้ประโยชน์ ไม่ชอบด้วยกฎหมายและอาจกระทบถึงโครงการคอนโดมิเนียมอื่น ที่ใช้ที่ดินของรฟม.ในลักษณะเดียวกัน  

        โดยล่าสุดทางด้านของโนเบิลฯ ได้ออกโรงชี้แจงถึงเกี่ยวกับโครงการ 'นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว' และโครงการ 'โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา' ว่าที่ผ่านมาได้ขออนุญาตก่อสร้างโดยใช้ทางเข้า-ออกจากถนนรัชดาภิเษกซึ่งเป็นทางเข้า-ออกของอาคารจอดรถแล้วจรของ รฟม. โดยที่ดินเดิมของโครงการฯ มีทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะ แต่ถูกเวนคืนโดย รฟม. ส่งผลให้ที่ดินที่เป็นที่ตั้งโครงการฯ ไม่มีทางเข้า-ออก 

        จากสาเหตุดังกล่าว รฟม. จึงชอบที่จะอนุญาตให้ใช้ทางเข้า-ออกของอาคารจอดรถแล้วจร เป็นทางเข้า-ออกของโครงการฯ ได้ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมโดยชอบก่อนการเวนคืน โดยไม่มีกำหนดระยะเวลา ซึ่งการที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวไม่ได้ทำให้วัตถุประสงค์ของการเวนคืนเดิมเสียไปและ รฟม. ยังคงใช้ที่ดินได้ตามวัตถุประสงค์แห่งการเวนคืนตามปกติ

        ส่วนโครงการ 'โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา' และ 'โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2' ได้มีการขออนุญาตก่อสร้าง โดยใช้ทางเข้า-ออก จากถนนรัชดาฯ ซอย 6 โดยที่ดินเดิมของโครงการฯ ได้ถูกเวนคืนโดย รฟม. บางส่วน เพื่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินสถานีศูนย์วัฒนธรรม อาคารจอดรถแล้วจร และลานจอดรถเพิ่มเติม ส่งผลให้ที่ดินโครงการฯ ไม่มีทางเข้าออก โดย รฟม. เห็นชอบอนุญาตให้ใช้ที่ดินบางส่วน เพื่อวัตถุประสงค์ในการผ่านเข้า-ออกของโครงการฯ เพื่อคงสิทธิในการใช้ทางเข้า-ออกสู่ถนนสาธารณะที่มีอยู่เดิมโดยชอบก่อนการเวนคืน โดยไม่มีเงื่อนระยะเวลา 

        ขณะเดียวกันการที่ รฟม. อนุญาตให้ใช้ประโยชน์ดังกล่าวเป็นการใช้ตามวัตถุประสงค์เดิมทุกประการ ไม่ได้มีการดัดแปลงรูปแบบการใช้งานที่มีอยู่เดิม ย้ายตำแหน่ง หรือเปลี่ยนแปลงความกว้างของทางเข้า-ออกแต่อย่างใด เพราะแต่เดิม รฟม. ก็ใช้ที่ดินดังกล่าวเป็นทางเข้า-ออกของลานจอดรถอยู่แล้ว จึงสามารถกระทำได้ ทั้งนี้ บริษัทฯ ยังได้นำที่ดินอีกส่วนหนึ่งของบริษัทฯ จดทะเบียนเป็นภาระจำยอม เพื่อใช้เป็นทางเข้า-ออก ร่วมกันของโครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ด้วย ดังนั้น ทางเข้า – ออกของโครงการจึงเป็นไปตามกฎหมายแล้ว

        ซึ่งทางโนเบิลเผยว่าขอให้ความเชื่อมั่นแก่ลูกค้า และยืนยันว่า โครงการ นิว โนเบิล รัชดา ลาดพร้าว โครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา และโครงการ โนเบิล รีวอลฟ์ รัชดา 2 ได้รับอนุญาตก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมาย และได้ดำเนินการก่อสร้างถูกต้องตามกฎหมายทุกประการ