และแล้วการเดินทางของเราก็มาถึงจุดหมายกันล้าวววว กับการผจญภัยทดลองใช้บริการของรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยายจากสถานีห้าแยกลาดพร้าวมาถึงปลายทาง
"สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์" ที่ต้องบอกว่าเป็นอีกย่านที่น่าสนใจเอาเรื่อง
การต่อขยายจนถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์นับเป็นสิ่งที่ผมเชื่อว่าหลายคนกำลังเฝ้ารออย่างใจจดใจจ่อ เพราะไม่ว่าจะบรรดานิสิต นักศึกษา และคนที่อาศัยอยู่ย่านนี้จะสามารถเดินทางเข้าเมืองได้อย่างสะดวกสบาย และช่วยลดการใช้รถยนต์ส่วนตัวบนท้องถนนไปได้เยอะทีเดียว
และที่สำคัญมันแสดงถึงว่าโครงข่ายการคมนาคมด้วยรถไฟฟ้าของสายเลือดเส้นใหญ่อย่างถนนพหลโยธินใกล้เสร็จสมบูรณ์เข้ามาทุกที เพราะสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์แม้จะเป็นปลายทางของเราในตอนนี้ แต่มันไม่ใช่ปลายทางของรถไฟฟ้าสายนี้นั่นเอง
สำหรับใครที่อาศัยอยู่ในละแวกที่ต่อเนื่องไปจากสถานีมหาวิทยเกษตรศาสตร์ก็อดใจรอกันอีกนิน ตามกำหนดคาดว่าจะพร้อมเปิดให้บริการตลอดเส้นทางยาวถึง "สถานีคูคต" เดือน ธ.ค. 63 ซึ่งเร็วกว่าแผนเดิมที่กำหนดเปิดให้บริการในเดือน ก.ค. 64 นู่นนน
1. ทำเล พื้นเพเป็นไง?
ด้วยจำนวนประชากรย่านนี้และสถานที่สำคัญต่าง ๆ แล้ว ผมว่า "สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์" เป็นอีกทำเลที่ตลาดอสังหาจะคึกคักขั้นมากกว่าที่ผ่านมา แม้พื้นที่โดยรอบจะมีพื้นที่ดินว่างเปล่าไม่มากนักก็ตาม
ทั้งนี้ก็เนื่องจากศักยภาพของพื้นที่นั้นถือว่าครบรอบด้าน ทั้งที่กิน ที่เที่ยว และสถานศึกษาขนาดใหญ่ ซึ่งปัจจุบันก็จะสังเกตเห็นว่าย่านนี้มีความคึกคักเกือบตลอด 24 ชั่วโมงเลยทีเดียว
นอกจากนี้ยังเป็นสถานีที่อยู่ติดกับแยกเกษตร ที่ขึ้นชื่อเรื่องรถติดไม่แพ้แยกอื่น ๆ การที่มีรถไฟฟ้าเข้ามาถึงพื้นที่ น่าจะช่วยลดปริมาณการใช้รถยนต์บนถนนได้อย่างมาก
รวมถึงเส้นทางเชื่อมกับกับถนนเส้นอื่น ๆ ไม่ว่าจะเป็นเกษตร-นวมินทร์ งามวงศ์วาน หรือวิภาวดีรังสิตก็ล้วนเป็นถนนเส้นหลัก จากใครที่คุ้นชินกับการสัญจรจรบนท้องถนน น่าจะเริ่มหันมาใช้บริการสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ในการเริ่มต้นเดินทางเข้าเมืองแทนนั่นเอง
2. ปากท้อง ของสำคัญ?
อย่างที่เราทราบกันดีว่าสิ่งที่อยู่คู่กับมหาวิทยาลัยนั้นก็คือสิ่งอำนวยความสะดวก เพราะการที่มีคนจำนวนมากทำให้พื้นที่โดยรอบมักจะมีความอุดมสมบูรณ์มากตามไปด้วยเป็นธรรมดา
แต่สิ่งที่น่าเสียดายสำหรับทำเล "สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์" นั้นก็คือความอุดมสมบูรณ์นั้นไม่ได้อยู่ใกล้ชิดกับตัวสถานีซักเท่าใหร่ เพราะตัวสถานีตั้งอยู่ใกล้กับมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ทางด้านถนนพหลโยธิน และเยื้องไปทางโรงพยาบาลสัตว์มากกว่าฝั่งแยกเกษตรด้วย
กลับกัน... ความอุดมสมบูรณ์โดยรอบของมหาวิทยลัยเกษตรศาสตร์มักจะไปรวมตัวกันอยู่ทางด้านถนนงามวงวานเป็นส่วนมาก ทั้งนี้ก็เพราะบรรดาหอพัก และที่อยู่อาศัยจะชุกชุมมากกว่าทางด้านถนนพหลโยธิน ที่มักจะเป็นสถานที่ราชการ โรงพยาบาล และค่ายทหาร ไม่ค่อยมีพื้นที่เป็นที่อยู่อาศัยมากนัก
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ไม่ได้ไกลจากความอุดมสมบูรณ์จนถึงขั้นเลวร้ายอะไร ลองวัดระยะจากตัวสถานีมายัง "ตลาดอมรพันธ์" แหล่งรวมของกินของใช้ที่ใกล้ตัวสถานีที่สุด จะมีระยะเดินเท้าอยู่ที่ประมาณ 650 เมตร ซึ่งถือว่าเป็นระยะที่ "ยังไหว" สำหรับใครที่ชอบการเดิน
แล้วบริเวณสถานีไม่มีอะไรบรรเทาปากท้องได้เลยหรอ? ข้อนี้ผมขอตอบอย่างมั่นใจเลยว่า "น้อย แต่ก็ใช่ว่าจะไม่มี" และผมขอคาดการณ์ล่วงหน้าไว้เลยว่าอีกไม่นานจะมีเพิ่มขึ้นจนเรียกได้ว่าเยอะเลยล่ะ
3. ความสะดวก และพวกพ้อง
สิ่งอำนวยความสะดวกถือเป็นสิ่งที่ผมคิดว่าเป็น "จุดอ่อน" ของสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์อยู่เหมือนกัน เพราะพื้นที่โดยรอบสถานีเรียกได้ว่าแทบจะไม่มีพื้นที่ที่ใช้ไปในทางพาณิชย์ นอกจากมหาวิทยาลัย โรงพยาบาลสัตว์ และสถานที่ราชการต่าง ๆ แล้วก็เรียกได้ว่าไม่มีสิ่งอำนวยความสะดวกเลย
แต่ก็อย่างที่เล่าให้เพื่อน ๆ อ่านไปในข้อที่แล้ว "มหาวิทยาเกษตรศาสตร์" รวมถึงสถานที่สำคัญอื่น ๆ ในละแวกสถานีที่แม้จะไม่ได้เป็นพื้นที่เชิงพาณิชย์ แต่เป็นสถานที่สำคัญที่มีผู้คนมาใช้สอยพื้นที่ในแต่ละวันจำนวนมาก
ดังนั้นในอนาคตอันใกล้นี้จะต้องมีสิ่งอำนวยความสะดวกเข้ามาเสริมทัพให้สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์มีความสะดวกสบายในการดำรงชิวิตใกล้ชิดสถานีอย่างแน่นอน
ส่วนใครที่อยู่อาศัยในละแวกนี้ และมีแผนที่จะใช่รถไฟฟ้าสถานีนี้เป็นการสัญจรหลัก ก็ต้องขยันเดินกันหน่อย เพราะเพียงแค่ข้ามไปทางฝั่งตรงข้ามของมหาวิทยาเกษตรศาสตร์ด้านถนนงามวงศ์วานแล้ว เพื่อน ๆ ก็จะพบกับสิ่งอำนวยความสะดวกที่ครบเครื่องไม่แพ้สถานีไหน ๆ เลย
4. ตลาดอสังหา พี่ว่าไง?
ถ้ายกเอาเฉพาะทำเลโดยรอบสถานีแล้ว ต้องบอกว่าเป็นไปได้ยาก และไม่น่าจะคึกคักเเท่าไหร่ เหตุผลหลักก็คือปัจจุบันแทบจะไม่มีพื้นที่ดินว่างให้พัฒนาแล้ว บวกกับการใช้งานพื้นที่โดยรอบที่แทบจะไม่มีพื้นที่เชิงพาณิชย์ หรือที่อยู่อาศัยเก่าให้นักพัฒนาอสังหาริมทรัพย์ได้ซื้อมาเปลี่ยนเป็นโครงการเลย
แล้วถ้าเลยออกไปหน่อยล่ะ?... นี่สิน่าสน เพราะไม่ว่าจะขยับออกไปทิศทางไหนก็มีพื้นที่รอการพัฒนาอยู่เพียบ
ที่น่าจับตาก็ต้องยกให้กับด้าน "ถนนงามวงศ์วาน" ที่ปัจจุบันมีโครงการที่ปิดการขาย และมีคนอยู่อาศัยแล้ว จากที่ผมหาข้อมูลดูก็มีผลตอบรับที่ดีทั้งการซื้ออยู่อาศัยเองและปล่อยเช่าเลย ส่วนในอนาคตที่ดินในการพัฒนาโครงการละแวกนี้ก็น่าจะหายากพอควร เพราะมีการใช้งานเต็มพื้นที่ไปหมดแล้ว
พื้นที่ที่น่าจับตาจึงตกไปอยู่กับด้าน "ถนนเกษตรนวมินทร์" (ประเสริฐมนูกิจในปัจจุบัน) ที่ยังมีที่ดินเหลือสำหรับการพัฒนาโครงการใหม่ ๆ อยู่เพียบเลย แต่ก็จะมีจุดด้อยเรื่องสิ่งอำนวยความสะดวกที่จะน้อยลงไป
5. โครงการใหม่ ใกล้สถานี?
- The SELECTED Kaset-Ngamwongwan (เดอะ ซีเล็คเต็ด เกษตร-งามวงศ์วาน)
ปิดการขายกันไปได้พักใหญ่แล้วสำหรับโครงการชุมชนน่าอยู่ของชาวนนทรีจาก LPN โครงการนี้ แต่ด้วยศักยภาพของทำเล และกระแสของโครงการแล้ว ยังไงก็ต้องยกขึ้นมาพูดให้จงได้ 555
The Selected เกษตร-งามวงศ์วาน by LPN เป็นคอนโดแค่ 307 ยูนิต ซึ่งผมมองว่าน้อยมาก เหมาะกับการอยู่อาศัยสำหรับเด็ก ๆ จริง ๆ คิดดูนะครับ เด็กเกษตรฯ มีเกือบ 40,000 คน คงต้องมาเช่าอยู่กันบ้างแหละ ฮ่าฮ่าฮ่า
โดยรวมแล้วผมว่าเป็นคอนโดที่เหมาะกับบุคลากรของ ม.เกษตร อย่างที่สุด ทั้งรูปแบบและทำเล สำหรับการลงทุนปล่อยเช่าคือชัดเจน หาคนเช่าง้ายง่าย ผลตอบแทนอย่างน้อย 5% เก็บไว้ยาวๆ ก็เป็นทรัพย์สินที่มีกำไรแน่นอน
ติดดอยของเราเคยทำรีวิวไว้ตั้งแต่หลายปีก่อน ลองไปอ่านเพิ่มเติมกันได้ที่
คลิกที่นี่ เลยจ้าา
- METRO LUXE Kaset (เมโทร ลักซ์ เกษตร)
Metro Luxe เกษตร เป็นโครงการที่น่าจับตาจาก Property Perfect มีรูปแบบเป็นคอนโด Low Rise 8 ชั้น 3 อาคาร มีทั้งหมด 564 ยูนิต
ตัวโครงการติดถนนใหญ่เกษตรนวมินทร์ ใกล้แยกเกษตร มหาลัยเกษตรศาสตร์ และล่าสุดก็รถไฟฟ้าสายสีเขียวสถานี ม.เกษตร ที่เพิ่งเปิดไปด้วย
6. สรุป?
"สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์" เป็นอีกหนึ่งสถานีที่เข้ามาช่วยสร้างความสะดวกสบายให้กับคนในพื้นที่อย่างแท้จริง หลัก ๆ ก็คือช่วยให้สภาพการจราจรคล่องตัวขึ้นจากเดิมที่มีความหนาแน่นบนท้องถนนเกือบตลอดทั้งวัน
และยังช่วยอำนวยความสะดวกให้กับคนที่อยู่อาศัยในพื้นที่ ในการเดินทางเข้าสู่งเมืองได้อย่างรวดเร็ว ผมลองจับเวลาดูแล้ว... เราสามารถเดินทางจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ถึงห้าแยกลาดพร้าวได้ในเวลาไม่ถึง 10 นาทีเท่านั้น!!!
ส่วนการลงทุนตลาดอสังหาในพื้นที่นี้ ผมว่ายังไงก็ "รอด" เพราะมีการหมุนเวียนของบุคลากรและนิสิต นักศึกษาจากมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ในทุก ๆ ปี เพราะงั้นปริมาณความต้องการยังมีมาเรื่อย ๆ อย่างแน่นอน
ดังนั้น... ใครอยากมาลงทุนอสังหาในทำเลนี้ก็ไม่ต้องห่วงเลย เก็บยาวๆ กำไรแน่นอน มากน้อยว่ากัน ขึ้นอยู่กับโครงการที่เลือก กับระยะเวลาในการถือครองครับ แต่คิดว่า “ซื้อง่าย-ขายคล่อง” ทีเดียว
ยิ่งอีกไม่กี่ปีข้างหน้าที่รถไฟฟ้าสายสีน้ำตาลสร้างเสร็จและเข้ามาเป็นจุดตัดกับรถไฟฟ้าสายสีเขียวแล้วน่าจะยิ่งส่งผลให้ตลาดอสังหาย่านนี้คึกคักขั้นไปอีก
ทำเลเกษตรฯ นี่ จะตายก็ต่อเมื่อ ม.เกษตรฯ เค้าย้ายมหาวิทยาลัยน่ะครับ ฮ่าฮ่าฮ่า
ติดตามซีรีส์ "ติดดอยส่องทำเล : โครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียวส่วนต่อขยาย" สถานีอื่น ๆ ได้เลยที่
- ติดดอยส่องทำเล : สถานีพหลโยธิน 24 (คลิก)
- ติดดอยส่องทำเล : สถานีรัชโยธิน (คลิก)
- ติดดอยส่องทำเล : สถานีเสนานิคม (คลิก)
- ติดดอยส่องทำเล : สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (คลิก)