อลม่านกันอยู่เลยครับสำหรับรถไฟฟ้า 2 สาย 2 สี ทั้ง ๆ ที่อยู่คนละสังกัด เพราะ “สายสีเขียว” กลับมาพัวพันถึง “สายสีส้ม” ที่กำลังเปิด PPP ให้เอกชนร่วมลงทุน 1.28 แสนล้านช่วงบางขุนนนท์-ศูนย์วัฒนธรรมฯ และรับสัมปทานเดินรถตลอดสาย 30 ปี 

        ปมเกิดขึ้นจาก “อิตาเลียนไทยฯ” หนึ่งในผู้ซื้อซองทำหนังสือขอไม่ให้พิจารณาผู้ชนะเป็นผู้ที่เสนอผลประโยชน์ทางการเงินสูงสุด แต่ควรพิจารณาถึงปัจจัยเรื่องเทคนิค ความน่าเชื่อถือ ศักยภาพ และความสามารถของผู้ยื่นข้อเสนอด้วย

        งานนี้ “BTS” คงไม่ยื่นฟ้องหาก รฟม.ประกาศเกณฑ์ใหม่ก่อนเปิดขายซอง ไม่เปลี่ยนใจหลังปิดการขายไปแล้ว BTS มองว่าเป็นการใช้ดุลพินิจตัดสิน ทำให้เกิดความได้เปรียบเสียเปรียบ

        ยกแรกดูเหมือน BTS ชนะ “ศาลปกครองกลาง” มีคำสั่งให้ทุเลาบังคับตามเกณฑ์การประเมินใหม่ไว้ชั่วคราวจนกว่าจะมีคำพิพากษาหรือคำสั่งเป็นอย่างอื่น

        ขณะที่ รฟม.และคณะกรรมการ มาตรา 36 ยื่นอุทธรณ์ขอให้ศาลมีคำพิพากษากลับคำสั่ง ทำให้การประมูลสะดุดร่วม 3 เดือน จึงน่าจับตา ยกที่สอง ว่าจะเกิดเกมพลิก หรือพลิกเกมอย่างไรครับผม